隨著環(huán)境碳排放治理越發(fā)嚴(yán)峻，中國作為汽車大國對(duì)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施同樣越發(fā)嚴(yán)格。

什么是汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促使汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低這些有害氣體的產(chǎn)生源頭。我國借鑒了歐洲的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)新車都會(huì)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放達(dá)到的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

汽車尾氣的危害

汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對(duì)人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒，對(duì)人體健康造成了*大的危害。

汽車污染其對(duì)于溫室氣體濃度增加的“貢獻(xiàn)”不容忽視。汽車的內(nèi)燃機(jī)實(shí)際上是一座小型化工廠，消耗大量石油資源。汽油燃燒后產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)也產(chǎn)生了許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，排放出大量溫室氣體，加劇了溫室效應(yīng)。

鑒于國家對(duì)于新能源的大力扶植，對(duì)于尾氣治理除逐漸淘汰傳統(tǒng)汽車行業(yè)，并出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)提高對(duì)于汽車尾氣檢測要求，并相應(yīng)帶動(dòng)行業(yè)汽車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的革新。

在現(xiàn)場或運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)機(jī)動(dòng)車怠速或工況狀態(tài)時(shí)排出廢氣的組分、濃度進(jìn)行的分析測定。

機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)排出的大量有害廢氣是環(huán)境空氣的主要流動(dòng)污染源,其尾氣檢測是環(huán)境空氣污染監(jiān)測的重要組成部分。檢測的項(xiàng)目主要為一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒐饣瘜W(xué)氧化劑和煙度。

汽車檢測設(shè)備如何選擇

由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設(shè)立固定檢測點(diǎn)缺乏隨機(jī)和即時(shí)性，根據(jù)以上特點(diǎn)介紹兩款檢測人員可以隨車對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響的檢測設(shè)備。

英國凱恩汽油車尾氣檢測儀

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